Peugeot dévoile le nouveau SUV 3008

4 sept

Après 4 ans de carrière, le Peugeot 3008 passe par la case restylage…

Le 3008 restylé pour 2020

Depuis son lancement en 2016, le 3008 constitue un énorme succès pour le constructeur français Peugeot. En effet, ce SUV compact a été produit à plus de 800 000 exemplaires et fait partie du top 10 des véhicules neufs les plus vendus en Hexagone. Néanmoins, après quatre ans de bons et loyaux services, il devait recevoir une mise à jour, ne serait-ce que pour ne pas s’essouffler et rester dans la course.

Comme on ne modifie pas une recette qui fonctionne, Peugeot s’est montré très prudent dans son opération. Ainsi, le 3008 restylé ne change pas radicalement de design : il conserve la même silhouette et son esprit de baroudeur musclé. On trouve seulement une calandre élargie sur la face avant, désormais entourée de deux grandes griffes verticales. Puis, sur la face arrière, les feux passent à la technologie full LED.

Plus d’équipements, moins de moteurs

Pour les changements extérieurs, c’est tout. À l’intérieur, le nouveau Peugeot 3008 reçoit principalement un combiné surélevé de meilleure qualité ainsi qu’un écran tactile de 10 pouces au lieu de 8 précédemment. Il s’équipe aussi de nouvelles aides à la conduite telles que l’aide au maintien dans la voie de circulation et la vision de nuit (« Night Vision ») qu’on a déjà pu apercevoir sur la routière 508.

Statu quo sous le capot car le nouveau 3008 n’accueille pas de nouvelles motorisations par rapport à la version actuelle. Il en supprime même une, le bloc diesel 1.5 BlueHDi de 180 chevaux. Celui de 130 chevaux reste au catalogue, accompagné par deux moteurs essence 1.2 PureTech 130 chevaux et 1.6 PureTech 180 chevaux. La boîte de vitesses automatique EAT8 étant disponible sur tous les blocs. Enfin, il existe aussi le 3008 hybride rechargeable, en deux niveaux de puissance : 225 chevaux (4×2) et 300 chevaux (4×4). Date de lancement : fin d’année 2020.

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