Zoom sur le nouveau Skoda Kamiq

28 fév

Skoda vient de présenter un nouveau SUV : le Kamiq.

Adieu Yeti, bonjour Kamiq !

Avec le nouveau Kamiq, Skoda ajoute une corde à son arc. Plus précisément à sa gamme de SUV puisqu’il s’insère sous le Kodiaq et le Karoq, en tant que modèle urbain remplaçant du Yeti. Il est toutefois assez volumineux pour le segment : avec 4.24 mètres de long, il dépasse ses concurrents Renault Captur, Peugeot 2008 et Citroën C3 Aircross d’une dizaine de centimètres. Cela lui permet d’optimiser l’empattement (2,65 mètres) et le volume de coffre (400-1395 litres). Dommage que la banquette ne puisse pas coulisser comme sur le cousin Volkswagen T-Cross.

Côté design, s’il se rapproche assez des dernières productions de la marque tchèque, sa signature visuelle à l’avant est inédite et fait notamment penser à Citroën. À l’intérieur, en revanche, la planche de bord est calquée sur celle de la Scala (nouvelle berline). Elle abrite notamment un grand écran tactile mesurant 6,5 à 9,2 pouces ainsi qu’une instrumentation entièrement digitale atteignant 10,25 pouces. Bref, la technologie est à l’honneur.

3 blocs essence, 1 diesel et 1 GNV

Sous son capot, le nouveau Skoda Kamiq a retenu quatre motorisations : 1.0 TSI 95 chevaux (175 Nm), 1.0 TSI 115 chevaux (200 Nm), 1.5 TSI 150 chevaux (250 Nm) avec désactivation de cylindres et 1.6 TDI 115 chevaux (250 Nm). Boîtes de vitesses manuelle BVM5/6 ou à double embrayage DSG7 sont au programme selon la puissance moteur. Notons également la présence d’une cinquième version roulant au gaz naturel : Kamiq G-TEC (1.0 90 chevaux).

Si ce nouveau petit SUV vous intéresse, sachez qu’il sera proposé à la vente dès la rentrée, en septembre prochain. Pour le voir en vrai auparavant, il reste cependant possible de se déplacer au salon de Genève dans quelques jours (7-17 mars) puisqu’il sera exposé sur le stand Skoda.

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